十堰观察│地下700米穿山引水,百万居民将告别缺水——“十堰版南水北调”冲刺收官
十堰观察│地下700米穿山引水,百万居民将告别缺水——“十堰版南水北调”冲刺收官
十堰观察│地下700米穿山引水,百万居民将告别缺水——“十堰版南水北调”冲刺收官重大项目建设是经济发展的(de)“压舱石”与 “推进器”。
今年以(yǐ)来,十堰市紧盯重大项目(xiàngmù)(zhòngdàxiàngmù)建设和项目争取工作,以节点化、时限化、责任(zérèn)化推进。今年前5个月,该市在库施工项目1890个,同比增长61.4%,其中,亿元以上项目499个,同比增长13.4%。
近日,湖北日报全媒记者对(duì)十堰部分在建重大项目进行了探访。
为确保安全施工,工作人员(gōngzuòrényuán)每天对隧洞(suìdòng)内的电缆、排水管道、通风系统进行巡检。通讯员 刘昆 摄
湖北日报全媒记者(jìzhě) 许应锋 通讯员 段吉雄 刘昆 王翔
6月20日,十堰市中心城区(chéngqū)水资源配置工程四标段。
从洞口乘坐小火车,经过15公里、约一个半小时(xiǎoshí),到达施工现场(shīgōngxiànchǎng),工人操作着全断面(duànmiàn)硬岩隧道掘进机(TBM)作业,机器轰鸣声不断。
“马力全开,24小时不间断施工。”中铁十八局集团十堰项目部项目经理张桂显介绍,全线输水隧洞仅剩(jǐnshèng)最后2.1公里,预计再用(zàiyòng)3个月(yuè)就可全线贯通。
十堰市中心城区水资源配置工程计划从竹山潘口水库引水(yǐnshuǐ)至茅箭区马家河水库,线路总长73.14公里,是(shì)湖北省重点建设项目。
目前,该工程建设者正全力冲刺(chōngcì)9月隧洞全线贯通,确保明年底通水。届时,将惠及(huìjí)十堰城区百万居民。
作为南水北调中线(zhōngxiàn)工程核心水源区,十堰肩负着(jiānfùzhe)“一泓清水永续北上”的责任和使命。
然而,十堰位于湖北省水资源低值区和水资源敏感地区,守着“水井(shuǐjǐng)”却缺水,是(shì)该市中心城区面临的现实难题。
相关数据显示(xiǎnshì),该市城区百万人口,自产水年径流量(jìngliúliàng)仅约1亿立方米,人均水资源量不足400立方米,远低于湖北省人均水资源量1658立方米,更低于全国人均水资源量2187立方米,属于严重缺水(quēshuǐ)地区。同时(tóngshí),水资源时空分布不均,汛期4月至10月降水量占全年(quánnián)87%左右,径流年内分布不均,年际变化差异较大。
“现有供水(gōngshuǐ)(gōngshuǐ)工程难以满足城区社会经济可持续发展的需要。”十堰市城市水源有限责任公司副总经理张彬介绍,该市中心城区供水水源以黄龙滩、马家河、茅塔河等水库(shuǐkù)为主(wéizhǔ),其中,黄龙滩水库供水量占总供水量的70%,其他水库调节(tiáojié)库容较小,供水可靠性较差,一旦遇到干旱年份,城区供水就更加紧张。
此外,黄龙滩水库供水运行(yùnxíng)成本非常高(gāo)。因黄龙滩水库取水高程低,城区地势高且起伏大,输水距离达48公里,需四级加压提水才能到达(dàodá)城区。
在充分调研、广纳民意基础上,十堰市中心城区水资源(shuǐzīyuán)配置(pèizhì)工程于2019年启动,2020年9月全线开工。
该工程从竹山潘口水库引水至茅箭区马家河水库,在马家河水库再分支线引水至城区百二(bǎièr)河水库。因线路走向(zǒuxiàng)自南向北,被称为“十堰(shíyàn)版南水北调工程”。
“将有效解决城区居民用水和生态用水两大难题。”张彬介绍,该工程设计引水(yǐnshuǐ)流量6.7立方米每秒,年总引(zǒngyǐn)水量(shuǐliàng)1.66亿立方米。引水入城后,1.2亿多立方米作为居民生活用水和工业用水,4000多立方米作为生态用水,置换出近1亿立方米生态水量,还(hái)水于(shuǐyú)城区河道。
地质监测员每天定时对洞内岩体(yántǐ)进行监测。通讯员 刘昆 摄
地下700米(mǐ)深处的挑战
该工程(gōngchéng)线路总长73.14公里,途经3个县区(xiànqū),穿越6座大山,全程采用隧洞、管道方式,封闭自流输水。
“地质条件极为复杂,全线要经过27条断裂带、18处较大突泥(tūní)涌水段,最大埋深达700米。”张彬(zhāngbīn)介绍,随着工程不断深入推进,塌方、突泥、涌水等(děng)突发情况时有发生。
2022年3月27日,在该工程四标段埋深350米作业面,全断面(duànmiàn)硬岩隧道掘进机(TBM)“武当号(hào)”突遇异常复杂的断层破碎(pòsuì)带。
“设备完全(wánquán)卡死,工程全面停滞。”张桂显介绍,当时(dāngshí)TBM刀盘拱顶(gǒngdǐng)围岩(wéiyán)急速沉降,底部遇水软化的破碎岩层丧失承载力,导致TBM姿态失稳、掘进方向严重下偏。更危急的是,四周围岩将TBM护盾紧紧“箍住”,动弹不得。
事故发生后,项目技术团队紧急制订脱困方案,对掌子面前方破碎围岩实施高强度化学灌浆,快速提升岩体整体(zhěngtǐ)强度和稳定性。同时,在 TBM被困区域侧方人工开挖一条迂回通道,对挤压变形的(de)围岩进行(jìnxíng)精细人工扩挖,逐步解除(jiěchú)围岩对护盾的束缚。
“通过‘微创’手术,TBM成功(chénggōng)脱困,并安全穿越断层破碎带。”张桂显说,通过此战(cǐzhàn),形成了一套针对极端复杂断层破碎带TBM脱困的完整方案,为类似地质条件下的隧洞施工提供(tígōng)了重要参考。
突发大规模涌水,也时有发生。2024年3月21日,在隧洞掘进中的惊险过程(guòchéng),张桂显仍(réng)记忆犹新。
“水从洞顶等周边岩层中涌出,隧洞内如同水帘洞一般。”张桂显介绍,当时涌水量每小时达1100立方米,不仅作业面水深及腰,还向洞外漫延(mànyán)数公里,直接(zhíjiē)影响施工安全(ānquán)和周边环境。
“大家穿着连体雨衣作业。”张桂显说,项目部(xiàngmùbù)立即启动应急预案,加装大口径应急排水管路和大功率抽水泵站,24小时不间断抽排积水。同时,组织(zǔzhī)技术人员到核心涌水区勘查,顶着高压(gāoyā)水柱研判情况,制订堵水(dǔshuǐ)方案。
为防止巨量施工涌水(yǒngshuǐ)(yǒngshuǐ)可能产生的环境污染风险,项目部紧急追加投资150余万元(yúwànyuán),安装一套高效一体化污水处理设备,对涌水进行净化处理。
“所有洞内出来(chūlái)的水,全部经过处理达标后再(zài)排放。”张桂显介绍,污水处理设备运行一年多来,累计净化水量达610万立方米,相当于3.4个百二河水库库容(kùróng)。
技术人员(jìshùrényuán)检查隧洞内涌水情况。通讯员 刘昆 摄
冲刺9月底隧洞全线贯通(quánxiànguàntōng)
今年5月9日,随着“武当号”TBM刀盘精准抵达,由中(zhōng)铁十八局承建的5号隧洞出口段顺利达到合同约定(yuēdìng)桩号位置。
就(jiù)在这时,项目业主方提出(tíchū):为确保工程早日全线通水,要求中铁十八局继续向前掘进1公里,支援相邻标段建设。
“后续掘进产生的巨量渣土,现有的一级驱动输送系统(xìtǒng)无法承受。”张桂显说,新增的支援任务,面临不少新挑战(tiǎozhàn)。现有TBM及配套系统是按原合同“量身定制”,新增加(zēngjiā)1公里(gōnglǐ)掘进,最突出的矛盾是现有出渣系统皮带张力饱和。
张桂显介绍,解决方案只有一个,即在TBM后方狭窄的洞内空间里,紧急扩挖出一个长约20米、体积约150立方米的操作场地。这个新增的空间将(jiāng)用于加装一套额外的二级(èrjí)动力驱动设备(shèbèi),以(yǐ)接力方式将渣土输送出去。
张桂显(zhāngguìxiǎn)介绍,“最后1公里”接应段,有2个断层破碎带,施工难度不小。6月7日(rì)开始(kāishǐ)施工,6月9日就遭遇第一个断层,现场围岩破碎、岩质较软。
“为保障工程早日完工,不讲条件,24小时推进。”张桂显表示,接应段预计(yùjì)3个(gè)月左右可贯通。
张彬介绍,该工程全线(quánxiàn)隧洞仅剩最后2.1公里,工期较计划提前3个多月。目前,正全力冲刺9月底隧洞全线贯通,确保明(míng)年底通水。
十堰市(shíyànshì)中心城区水资源配置工程总体布置示意图
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重大项目建设是经济发展的(de)“压舱石”与 “推进器”。
今年以(yǐ)来,十堰市紧盯重大项目(xiàngmù)(zhòngdàxiàngmù)建设和项目争取工作,以节点化、时限化、责任(zérèn)化推进。今年前5个月,该市在库施工项目1890个,同比增长61.4%,其中,亿元以上项目499个,同比增长13.4%。
近日,湖北日报全媒记者对(duì)十堰部分在建重大项目进行了探访。
为确保安全施工,工作人员(gōngzuòrényuán)每天对隧洞(suìdòng)内的电缆、排水管道、通风系统进行巡检。通讯员 刘昆 摄
湖北日报全媒记者(jìzhě) 许应锋 通讯员 段吉雄 刘昆 王翔
6月20日,十堰市中心城区(chéngqū)水资源配置工程四标段。
从洞口乘坐小火车,经过15公里、约一个半小时(xiǎoshí),到达施工现场(shīgōngxiànchǎng),工人操作着全断面(duànmiàn)硬岩隧道掘进机(TBM)作业,机器轰鸣声不断。
“马力全开,24小时不间断施工。”中铁十八局集团十堰项目部项目经理张桂显介绍,全线输水隧洞仅剩(jǐnshèng)最后2.1公里,预计再用(zàiyòng)3个月(yuè)就可全线贯通。
十堰市中心城区水资源配置工程计划从竹山潘口水库引水(yǐnshuǐ)至茅箭区马家河水库,线路总长73.14公里,是(shì)湖北省重点建设项目。
目前,该工程建设者正全力冲刺(chōngcì)9月隧洞全线贯通,确保明年底通水。届时,将惠及(huìjí)十堰城区百万居民。
作为南水北调中线(zhōngxiàn)工程核心水源区,十堰肩负着(jiānfùzhe)“一泓清水永续北上”的责任和使命。
然而,十堰位于湖北省水资源低值区和水资源敏感地区,守着“水井(shuǐjǐng)”却缺水,是(shì)该市中心城区面临的现实难题。
相关数据显示(xiǎnshì),该市城区百万人口,自产水年径流量(jìngliúliàng)仅约1亿立方米,人均水资源量不足400立方米,远低于湖北省人均水资源量1658立方米,更低于全国人均水资源量2187立方米,属于严重缺水(quēshuǐ)地区。同时(tóngshí),水资源时空分布不均,汛期4月至10月降水量占全年(quánnián)87%左右,径流年内分布不均,年际变化差异较大。
“现有供水(gōngshuǐ)(gōngshuǐ)工程难以满足城区社会经济可持续发展的需要。”十堰市城市水源有限责任公司副总经理张彬介绍,该市中心城区供水水源以黄龙滩、马家河、茅塔河等水库(shuǐkù)为主(wéizhǔ),其中,黄龙滩水库供水量占总供水量的70%,其他水库调节(tiáojié)库容较小,供水可靠性较差,一旦遇到干旱年份,城区供水就更加紧张。
此外,黄龙滩水库供水运行(yùnxíng)成本非常高(gāo)。因黄龙滩水库取水高程低,城区地势高且起伏大,输水距离达48公里,需四级加压提水才能到达(dàodá)城区。
在充分调研、广纳民意基础上,十堰市中心城区水资源(shuǐzīyuán)配置(pèizhì)工程于2019年启动,2020年9月全线开工。
该工程从竹山潘口水库引水至茅箭区马家河水库,在马家河水库再分支线引水至城区百二(bǎièr)河水库。因线路走向(zǒuxiàng)自南向北,被称为“十堰(shíyàn)版南水北调工程”。
“将有效解决城区居民用水和生态用水两大难题。”张彬介绍,该工程设计引水(yǐnshuǐ)流量6.7立方米每秒,年总引(zǒngyǐn)水量(shuǐliàng)1.66亿立方米。引水入城后,1.2亿多立方米作为居民生活用水和工业用水,4000多立方米作为生态用水,置换出近1亿立方米生态水量,还(hái)水于(shuǐyú)城区河道。
地质监测员每天定时对洞内岩体(yántǐ)进行监测。通讯员 刘昆 摄
地下700米(mǐ)深处的挑战
该工程(gōngchéng)线路总长73.14公里,途经3个县区(xiànqū),穿越6座大山,全程采用隧洞、管道方式,封闭自流输水。
“地质条件极为复杂,全线要经过27条断裂带、18处较大突泥(tūní)涌水段,最大埋深达700米。”张彬(zhāngbīn)介绍,随着工程不断深入推进,塌方、突泥、涌水等(děng)突发情况时有发生。
2022年3月27日,在该工程四标段埋深350米作业面,全断面(duànmiàn)硬岩隧道掘进机(TBM)“武当号(hào)”突遇异常复杂的断层破碎(pòsuì)带。
“设备完全(wánquán)卡死,工程全面停滞。”张桂显介绍,当时(dāngshí)TBM刀盘拱顶(gǒngdǐng)围岩(wéiyán)急速沉降,底部遇水软化的破碎岩层丧失承载力,导致TBM姿态失稳、掘进方向严重下偏。更危急的是,四周围岩将TBM护盾紧紧“箍住”,动弹不得。
事故发生后,项目技术团队紧急制订脱困方案,对掌子面前方破碎围岩实施高强度化学灌浆,快速提升岩体整体(zhěngtǐ)强度和稳定性。同时,在 TBM被困区域侧方人工开挖一条迂回通道,对挤压变形的(de)围岩进行(jìnxíng)精细人工扩挖,逐步解除(jiěchú)围岩对护盾的束缚。
“通过‘微创’手术,TBM成功(chénggōng)脱困,并安全穿越断层破碎带。”张桂显说,通过此战(cǐzhàn),形成了一套针对极端复杂断层破碎带TBM脱困的完整方案,为类似地质条件下的隧洞施工提供(tígōng)了重要参考。
突发大规模涌水,也时有发生。2024年3月21日,在隧洞掘进中的惊险过程(guòchéng),张桂显仍(réng)记忆犹新。
“水从洞顶等周边岩层中涌出,隧洞内如同水帘洞一般。”张桂显介绍,当时涌水量每小时达1100立方米,不仅作业面水深及腰,还向洞外漫延(mànyán)数公里,直接(zhíjiē)影响施工安全(ānquán)和周边环境。
“大家穿着连体雨衣作业。”张桂显说,项目部(xiàngmùbù)立即启动应急预案,加装大口径应急排水管路和大功率抽水泵站,24小时不间断抽排积水。同时,组织(zǔzhī)技术人员到核心涌水区勘查,顶着高压(gāoyā)水柱研判情况,制订堵水(dǔshuǐ)方案。
为防止巨量施工涌水(yǒngshuǐ)(yǒngshuǐ)可能产生的环境污染风险,项目部紧急追加投资150余万元(yúwànyuán),安装一套高效一体化污水处理设备,对涌水进行净化处理。
“所有洞内出来(chūlái)的水,全部经过处理达标后再(zài)排放。”张桂显介绍,污水处理设备运行一年多来,累计净化水量达610万立方米,相当于3.4个百二河水库库容(kùróng)。
技术人员(jìshùrényuán)检查隧洞内涌水情况。通讯员 刘昆 摄
冲刺9月底隧洞全线贯通(quánxiànguàntōng)
今年5月9日,随着“武当号”TBM刀盘精准抵达,由中(zhōng)铁十八局承建的5号隧洞出口段顺利达到合同约定(yuēdìng)桩号位置。
就(jiù)在这时,项目业主方提出(tíchū):为确保工程早日全线通水,要求中铁十八局继续向前掘进1公里,支援相邻标段建设。
“后续掘进产生的巨量渣土,现有的一级驱动输送系统(xìtǒng)无法承受。”张桂显说,新增的支援任务,面临不少新挑战(tiǎozhàn)。现有TBM及配套系统是按原合同“量身定制”,新增加(zēngjiā)1公里(gōnglǐ)掘进,最突出的矛盾是现有出渣系统皮带张力饱和。
张桂显介绍,解决方案只有一个,即在TBM后方狭窄的洞内空间里,紧急扩挖出一个长约20米、体积约150立方米的操作场地。这个新增的空间将(jiāng)用于加装一套额外的二级(èrjí)动力驱动设备(shèbèi),以(yǐ)接力方式将渣土输送出去。
张桂显(zhāngguìxiǎn)介绍,“最后1公里”接应段,有2个断层破碎带,施工难度不小。6月7日(rì)开始(kāishǐ)施工,6月9日就遭遇第一个断层,现场围岩破碎、岩质较软。
“为保障工程早日完工,不讲条件,24小时推进。”张桂显表示,接应段预计(yùjì)3个(gè)月左右可贯通。
张彬介绍,该工程全线(quánxiàn)隧洞仅剩最后2.1公里,工期较计划提前3个多月。目前,正全力冲刺9月底隧洞全线贯通,确保明(míng)年底通水。
十堰市(shíyànshì)中心城区水资源配置工程总体布置示意图
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