厦漳泉R1线机场段最新进展来了

▲厦漳泉城际铁路R1线机场段土建预留二期工程主体结构封顶。

　　台海网7月(yuè)1日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 余健平 通讯员 叶舒扬 喻柏菲 王东/文 翔业(xiángyè)集团供图）近日，厦门翔安(xiángān)国际机场工程按下(ànxià)建设“快进键(jìnjiàn)”，多个(duōgè)项目再次刷新“进度条”。在厦门翔安国际机场建设指挥部的统筹协调下，翔业集团会同各参建单位正努力打好项目建设“攻坚收官战”，确保2025年底基本建成、2026年3月满足校飞条件、2026年底通航的总体建设目标顺利达成(dáchéng)。

城铁R1线机场(jīchǎng)段新进展

　　6月(yuè)30日，厦漳泉城际铁路R1线机场段土建预留二期工程主体结构顺利封顶，为这条连接厦漳泉三地(sāndì)的(de)城际铁路建设奠定重要基础。

　　作为厦漳泉城际铁路R1线在翔安国际机场(jīchǎng)(jīchǎng)建设的先行施工标段(biāoduàn)(duàn)，项目与停车楼、交通中心(zhōngxīn)、飞行区等机场主体工程同步实施。随着厦漳泉城际铁路R1线机场段土建预留二期工程主体结构完成封顶，接下来将稳步推进剩余附属工程施工，计划今年年底完成竣工验收。未来，R1线将在翔安国际机场交通中心与地铁3、4号线等实现(shíxiàn)无缝换乘(huànchéng)，为厦漳泉大都市区周边地市机场客流提供便捷直达机场服务。

制冷(zhìlěng)站顺利完成机电安装

　　6月30日，厦门翔安国际机场制冷站工艺管道及(jí)设备顺利完成安装，具备全面调试条件，预计7月底进入航站楼、交通中心等机场主体建筑(jiànzhù)的供冷联合调试工作，今年(jīnnián)10月初实现供冷。

　　作为机场能源中心功能(gōngnéng)重要组成部分，制冷站承担着T1航站楼、交通中心及停车楼、地服配套用房、非基地航业务用房、轨道车站等区域的集中供冷服务，总供冷建筑面积达65万平方米，并同步(tóngbù)预留了T2航站楼供冷设备安装(ānzhuāng)所需条件。制冷站工艺系统(xìtǒng)按照高效机房(jīfáng)标准建设，创新选用8台(tái)冷水机组，配合3个水蓄冷罐，通过应用多个高效机房群控优化策略，节能效益显著，高效机房全年(quánnián)综合能效EER可达5.0以上，居国内先进水平，全年减碳量可折合(zhéhé)7000余吨。