日照港：“一园二山三长廊”擦亮绿色港口底色

绿潮涌动，万物竞秀。在黄海之滨，山东港口日照港创新(chuàngxīn)打造“一园二山三长廊”生态布局，将工业港口变身(shēn)海港花园，探索出一条(yītiáo)港口高质量发展的绿色路径。 “一园”融景 打造(dǎzào)“会呼吸”的绿色港口 走进山东港口(gǎngkǒu)日照港石臼港区南作业区，首先映入眼帘的是精心设计的“融园”口袋公园。“融园”拥有常绿灌木20余种，实现绿化景观与功能布局深度(shēndù)融合(rónghé)。 “见(jiàn)缝插绿(lǜ)”的景观布局：“融园”贯彻“串珠成链、融景成园”理念，利用港口(gǎngkǒu)闲置空地和交通廊道，通过“见缝插绿”“路侧添绿”等方式，构建多层次绿化体系，有效改善港口微气候。 固碳(gùtàn)减排：以“零碳港口(gǎngkǒu)”建设为目标，推广太阳能、风电等清洁能源应用，助力港口能源结构绿色转型。 形成生态(shēngtài)链：园区以荷(yǐhé)鱼共生构建生态闭环，其中，荷叶(héyè)层叠遮阴，根系吸附杂质净化水质，荷花为鱼类提供荫蔽与天然饵料。鱼群游弋(yóuyì)搅动水体，排泄物转化为荷塘养分，促进荷花茁壮生长，形成了“荷护鱼、鱼肥荷”的微型生态链。 “二山”叠翠 践行(jiànxíng)绿色发展理念 日照港积极践行“绿水青山就是(jiùshì)金山银山”的理念，在日照港石臼港区南作业区通勤路一侧，“金银山”拔地而起，一片生机盎然，成为生态创新(chuàngxīn)的标志性景观(jǐngguān)。 变废为宝：利用港区疏浚土方堆砌山体，覆土后种植适生植物，实现废弃物资源转化利用。如今，山丘上灌木葱茏(cōnglóng)、野花点缀(diǎnzhuì)，成为员工休憩(xiūqì)的天然氧吧。 防尘(fángchén)网与绿植交织：港区9300米防尘网与道路绿植形成立体防护网(fánghùwǎng)，有效(yǒuxiào)抑制扬尘，构建起“车在林中行、尘被绿意锁”的生态屏障。 人在园中游：青石步道曲折蜿蜒，两侧分布着灌木和花草。站在观景台护栏边远望，大型设备与货物堆场(duīchǎng)构成(gòuchéng)工业景观带，与步道周边的自然植被相互(xiānghù)映衬。 “三廊(sānláng)”延展 构筑“生产即景观”新范式 日照港突破传统港口认知，将生产作业区打造为流动的生态(shēngtài)长廊。 皮带(pídài)输送长廊：数十公里长的皮带机下方，灌木与(yǔ)花卉错落栽植，形成“锁尘固土(gùtǔ)”的绿植矩阵。钢架结构与绿植共生，在轰鸣的机械声中延伸出一条工业与自然“对话”的绿色动脉。 泊位(bówèi)观景长廊：在泊位改扩建中，创新性融入“园林式(yuánlínshì)港口”理念，种植2200余株乔木、灌木等绿植，新增绿化面积1.2万平方米，传统(chuántǒng)搬捣通道变身“海上花园”。 主干道路长廊：开展(kāizhǎn)港区色(sè)彩管理，规范房建、道路、设备标准色，以“港口蓝+生态绿”为主基调，打造环境优美、生态友好(yǒuhǎo)的“园林式港口”，让港口成为城市景观的延伸。 从“金山银山”到“三廊穿港”，日照港以生态智慧破题，让港口发展既有“钢铁脊梁”更显(gèngxiǎn) “绿色情怀(qínghuái)”。 未来，日照港(rìzhàogǎng)将以“一园二山三长廊”为笔为港口绿色转型提供独具特色的“日照港方案”，继续描绘港产(gǎngchǎn)城融合发展的壮美画卷。 （大众新闻记者 栗晟皓 通讯员 张晓阳(zhāngxiǎoyáng) 王仁顺）